您所在的位置： 柴油发电机组作为一个整体是由很多的部分组成的。机组的每一部分都发挥着重要的作用。任何一个地方出现问题都会造成机组的运行异常。例如柴油机配件泵体的故障，对机组危害大，具体内容华全动力做出介绍！
1、泵体的损伤部位
柴油机配件 喷油泵在校正或使用过程中易使泵体产生裂纹，出油阀紧座螺纹孔损坏，泵体内部柱塞套座孔与柱塞套凸肩相接触的支承平面出现凹坑或伤痕。
2、泵体损伤后的影响
出油阀紧座螺纹孔损坏一般是由于没有按技术要求拆卸与装配出油阀紧座所造成的。当螺纹孔损坏后就会在柴油机配件喷油泵工作时，造成出油阀紧座与泵体之间出现渗油或窜油现象，从而降低喷油压力，严重时还会造成喷油器不喷油的故障现象。
泵体内部柱塞套座孔与柱塞套凸肩相接触的支承平面出现凹坑或伤痕一般是由于装配出油阀紧座过紧或其制造质量不符合技术要求所致。支承面出现凹坑或伤痕，会使柴油机配件柱塞套装入后发生倾斜现象，当柱塞上下运动时就会造成偏磨甚至卡死。在校泵过程中，还会发现在泵体与柱塞套外壁之间有漏泄柴油的故障现象。柴油漏入泵体底部使润滑凸轮轴、滚轮体部件和滚动轴承的机油变稀后，又后造成机械磨损加剧。
因此，用户在使用柴油发电机组的时候一定要注意柴油机配件每一部分都要进行维护和保养，这样才能保证机组的正常使用。
更多资讯：http://www.wfhqpj.com/ 选择机组请咨询：159-0536-0712
1、泵体的损伤部位
柴油机配件 喷油泵在校正或使用过程中易使泵体产生裂纹，出油阀紧座螺纹孔损坏，泵体内部柱塞套座孔与柱塞套凸肩相接触的支承平面出现凹坑或伤痕。
2、泵体损伤后的影响
出油阀紧座螺纹孔损坏一般是由于没有按技术要求拆卸与装配出油阀紧座所造成的。当螺纹孔损坏后就会在柴油机配件喷油泵工作时，造成出油阀紧座与泵体之间出现渗油或窜油现象，从而降低喷油压力，严重时还会造成喷油器不喷油的故障现象。
泵体内部柱塞套座孔与柱塞套凸肩相接触的支承平面出现凹坑或伤痕一般是由于装配出油阀紧座过紧或其制造质量不符合技术要求所致。支承面出现凹坑或伤痕，会使柴油机配件柱塞套装入后发生倾斜现象，当柱塞上下运动时就会造成偏磨甚至卡死。在校泵过程中，还会发现在泵体与柱塞套外壁之间有漏泄柴油的故障现象。柴油漏入泵体底部使润滑凸轮轴、滚轮体部件和滚动轴承的机油变稀后，又后造成机械磨损加剧。
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